明天欧线40多个港口罢工，出口欧洲的货可能要延误

10月30日（本周五），欧洲及地中海沿岸多国港口将参与一场国际港口工人联合行动。欧洲地中海一线约40多个港口在列，覆盖地中海核心中转港、欧洲基本港和直布罗陀海峡枢纽。工会公布的全球支持规模已达17国、100余个港口，但其中不少只是集会、示威或声援，不等于全面停工。有在途货物或即将出运欧洲、地中海航线的外贸人，请立即核查船期与交付安排。

本次罢工诉求主要有两条：

1.反对港口被用于运输武器和军事物资，反对港口军事化；

2.劳工权益，包括涨薪、缩短工时、劳动安全以及港口自动化带来的岗位流失等。

已公布参与行动的重点港口

西班牙巴斯克地区、印度等地工会也已表示参与或支持，但完整港口名单和停工安排尚未对外明确。

24小时罢工看似只影响一天，但对集装箱海运来说，港口停摆一天的连锁效应往往会持续3-5天。

焦亚陶罗（意大利），地中海主要中转枢纽之一，大量挂靠地中海的集装箱船在此进行支线分拨。靠泊和装卸中断，后续发往意大利南部、巴尔干、北非的支线船都会被迫顺延。意大利工会初步估计单日影响约4万个集装箱。

另外，意大利铁路货运从10月29日21时起停运，比港口罢工早一天开始。

意大利是中国在欧洲的重要贸易伙伴，机械设备、纺织面料、汽车零部件、陶瓷、家具都是主力品类。

比雷埃夫斯（希腊），地中海东线中转节点大门。码头工人和船员双双罢工，不仅集装箱装卸停摆，船舶离港作业也会受影响。

马赛-福斯、勒阿弗尔（法国），欧洲基本港，除了服务法国内陆，还承接到北非的转运。法国CGT工会预测最多95%的港口作业停滞，船公司可能选择跳港或绕航。

丹吉尔（摩洛哥），直布罗陀海峡附近的中转枢纽，若当地码头跟进，欧洲—西非航线与跨地中海转运会受影响。

外贸人现在要做的几件事

1.立即核查在途货物船期，确认目的港或中转港是否在罢工范围内。重点关注船公司是否已发布跳港、改港或延误通知。

2.主动联系货代和船公司。确认船只是否改挂靠或跳港，截关时间有没有提前，码头是否正常收箱，提柜预约还能不能约到。共舱航次要向共舱名单上每一家分别确认。

3.提前与海外客户沟通预期，主动告知风险和可能延误天数，避免客户因延迟到港发起投诉或索赔。如果合同中有不可抗力条款，提前评估是否需要留痕。

4.紧急出货考虑调整路线或时间。如果货物还在国内尚未出运，且目的港在罢工名单内，可考虑推迟发运避开高峰、选择挂港不受影响的船公司、或改走其他目的港中转。

5.发往洛杉矶、长滩的货物，除了10月30日欧洲罢工，还要额外关注11月1日洛杉矶、长滩港的8处码头安保看守人员罢工是否落地，提前安排提箱和内陆转运。

欧洲港口罢工今年已多次发生。提前核查、提前沟通、预留缓冲，是应对此类事件最有效的方式。